Nissan new cars in India : टेकटेन से पैट्रोल तक, की तैयारी

Hind18 : Nissan new cars in India, निसान भारत में नई कारें लॉन्च करने की रणनीति के साथ एक बार फिर भारतीय ऑटोमोबाइल बाजार में मजबूत वापसी करने की तैयारी में है। लंबे समय से सिर्फ मैग्नाइट पर निर्भर रहने के कारण निसान को आलोचनाओं का सामना करना पड़ा, लेकिन अब कंपनी ने साफ कर दिया है कि आने वाले कुछ वर्षों में उसका पोर्टफोलियो पूरी तरह बदलने वाला है। मिड-साइज़ एसयूवी, कॉम्पैक्ट एमपीवी, सब-4 मीटर एसयूवी और लग्जरी एसयूवी सेगमेंट तक निसान कई नए मॉडल भारत में उतारने जा रही है।

निसान टेकटेन: वापसी की सबसे अहम कड़ी

निसान की इस नई रणनीति का सबसे बड़ा स्तंभ है निसान टेकटेन। यह मिड-साइज़ एसयूवी 4 फरवरी 2026 को लॉन्च होने वाली है और इसका सीधा मुकाबला हुंडई क्रेटा और किआ सेल्टोस जैसी लोकप्रिय एसयूवी से होगा। टेकटेन का डिजाइन निसान पेट्रोल से प्रेरित बताया जा रहा है, जिससे इसे एक मजबूत और प्रीमियम लुक मिलेगा।

यह एसयूवी 2026 रेनॉल्ट डस्टर प्लेटफॉर्म पर आधारित होगी। इंजन विकल्पों की बात करें तो इसमें 1.0 लीटर 3-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो लगभग 100 हॉर्सपावर की ताकत देगा। इसके अलावा 1.3 लीटर 4-सिलेंडर टर्बो पेट्रोल इंजन भी उपलब्ध होगा, जो 163 हॉर्सपावर की पावर जेनरेट करेगा। हाइब्रिड विकल्प भी लाइन-अप में शामिल किया जाएगा।

ट्रांसमिशन के लिए 6-स्पीड मैनुअल गियरबॉक्स दोनों इंजनों के साथ मिलेगा, जबकि 1.3 लीटर इंजन में 6-स्पीड डीसीटी ऑटोमैटिक का विकल्प भी होगा। फीचर्स की बात करें तो इसमें बड़ी टचस्क्रीन, डिजिटल इंस्ट्रूमेंट क्लस्टर, वायरलेस एंड्रॉइड ऑटो और एप्पल कारप्ले, ऑटोमैटिक क्लाइमेट कंट्रोल और लेवल-2 एडीएएस जैसे आधुनिक फीचर्स शामिल होंगे।

निसान ग्रेविट: कॉम्पैक्ट एमपीवी सेगमेंट में एंट्री

निसान भारत में नई कारें की सूची में अगला नाम है कॉम्पैक्ट एमपीवी निसान ग्रेविट। इसे पहले जनवरी में लॉन्च किया जाना था, लेकिन अब मार्च 2026 तक इसके आने की उम्मीद है। ग्रेविट दरअसल रेनॉल्ट ट्राइबर का निसान संस्करण होगी।

इसमें 1.0 लीटर का 3-सिलेंडर पेट्रोल इंजन मिलेगा, जो 72 हॉर्सपावर और 96 एनएम टॉर्क जनरेट करेगा। ट्रांसमिशन विकल्पों में 5-स्पीड मैनुअल और 5-स्पीड एएमटी शामिल होंगे। निसान इस मॉडल में सीएनजी वेरिएंट भी पेश कर सकती है, जिससे यह फैमिली और बजट खरीदारों के लिए आकर्षक विकल्प बन सकती है।

7-सीटर मिड-साइज़ एसयूवी: फैमिली सेगमेंट पर नजर

निसान 2027 में भारत में एक नई तीन-पंक्ति, सात-सीटर मिड-साइज़ एसयूवी लॉन्च करने की योजना बना रही है। यह मॉडल टेकटेन के प्लेटफॉर्म पर आधारित होगा, लेकिन बड़े व्हीलबेस और ज्यादा लंबाई के साथ आएगा।

इसका मुकाबला टाटा सफारी, हुंडई अल्काज़ार, महिंद्रा XUV 7XO, किआ कैरेंस और एमजी हेक्टर प्लस से होगा। अनुमानित कीमत 20 से 30 लाख रुपये के बीच हो सकती है। डिजाइन और फीचर्स के मामले में इसमें टेकटेन की झलक देखने को मिलेगी।

सब-4 मीटर एसयूवी: मिनी डस्टर जैसा मॉडल

निसान भारत में नई कारें प्लान के तहत कंपनी एक सब-4 मीटर एसयूवी पर भी काम कर रही है, जिसे अनौपचारिक रूप से मिनी डस्टर कहा जा रहा है। इसमें 1.0 लीटर टर्बो पेट्रोल HR10 इंजन मिलने की उम्मीद है।

यह मॉडल रेनॉल्ट की आने वाली छोटी डस्टर का निसान वर्जन होगा और इसकी अनुमानित कीमत 8 से 13 लाख रुपये के बीच हो सकती है। इसके अगले साल भारत में लॉन्च होने की संभावना है।

निसान पैट्रोल: लग्जरी सेगमेंट में दमदार एंट्री

निसान अपनी प्रतिष्ठित लग्जरी एसयूवी निसान पैट्रोल को भी भारत में लाने की प्रक्रिया में है। यह पूरी तरह विदेश में निर्मित होगी और सीमित संख्या में आयात की जाएगी।

इसमें 3.5 लीटर का ट्विन-टर्बो V6 इंजन मिलेगा, जो 419 हॉर्सपावर और 700 एनएम का टॉर्क पैदा करेगा। इसकी अनुमानित कीमत 1.5 से 2 करोड़ रुपये के बीच हो सकती है। यह मॉडल उन ग्राहकों को टारगेट करेगा जो अल्ट्रा-लग्जरी और पावरफुल एसयूवी चाहते हैं।

निष्कर्ष

कुल मिलाकर, निसान भारत में नई कारें लॉन्च कर अपने खोए हुए बाजार हिस्से को वापस पाने की गंभीर कोशिश कर रही है। टेकटेन से लेकर पैट्रोल तक, निसान का आने वाला लाइन-अप हर सेगमेंट को कवर करता नजर आ रहा है। अगर कंपनी सही कीमत और मजबूत सर्विस नेटवर्क के साथ आगे बढ़ती है, तो भारतीय बाजार में निसान की वापसी वाकई प्रभावशाली साबित हो सकती है।